TARAK GEMİSİ KAPTANI (YAKIN YOL KAPTANI)

# POZ 10.100.1501 - TARAK GEMİSİ KAPTANI ANALİZİ

## 1. KULLANIM ALANI
Tarak gemisi (dredge vessel), su yollarında, limanlarda ve barajlarda tarama (dredging) işlemlerinde görev yapan tekne kaptanının günlük ücretidir. Çamur, kum ve moloz çıkarma projelerinde kullanılır. AYGM (Askeri Yasak Malzeme ve Gemi Lisansı) kodlaması, kıyı ve iç su yollarında geçerlidir.

## 2. FİYAT UYGUNLUĞU
4.723,92 ₺/gün 2026 tahmini fiyatı makul görünüyor:
- 2024 tabanında kaptan günlüğü ~3.800-4.200 ₺ civarında
- %12-15 yıllık enflasyon + denizcilik sektörü artışı
- Hafifçe konservatif olabilir (piyasada 5.000+ görülebilir)
- Fiyat kıyı yakın (yakın yol) geçişler için uygun

## 3. DİKKAT EDİLECEK NOKTALAR
- Minimum hizmet süresi: Genellikle 30 gün tarifeli
- Ek masraflar: Lojistik, barınma, yemeği ayrıca faturalanabilir
- Sertifika gerekliliği: Kaptan seviyesi uluslararası belgeli olmalı
- Projenin süresi: Tarama işi hava koşullarına bağlı (iptal riskine dikkat)
- Geminin teçhizatı: POZ'a kaptan sadece dahil, gemi ve ekipman ayrı

## 4. TAMAMLAYICI POZ'LAR
- 10.100.1502 - Tarak Gemisi Mühendisi (Makinist)
- 10.100.1503 - Tarak Gemisi Matrozu
- 10.100.15XX - İnşaat Tarak Gemisi Kiral

# POZ 10.100.1501-MYS2026 TEKNİK TARİFİ
## TARAK GEMİSİ KAPTANI (YAKIN YOL KAPTANI)

---

### 1. İMALAT TARİFİ

Bu iş kalemi, tarak gemisi (dredge/kazıyıcı gemi) kullanılarak yapılan su yolları ıslahı, kanal kazısı, liman ve rıhtım inşasında kaptan hizmetinin günlük karşılığıdır. Kaptan:
- Geminin navigasyonu ve yönetimi
- Kazı operasyonlarının teknik kontrolü
- Ekip koordinasyonu ve güvenliğini sağlar
- İş programı takibi ve raporlamayı yürütür

Yakın yol kaptanı: Dahili su yollarında çalışan deneyimli tekniksiyen anlamındadır.

---

### 2. YAPIM ŞARTLARI

Aşağıdaki standartlara uyulmalıdır:

- Denizcilik Mevzuatı: Gemi İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetmeliği
- Bayındırlık Teknik Şartnamesi: Su Yolları Projesi kapsamı
- TS Standartları: TS ISO 12944 (gemi korozyon koruması)
- IMO Uluslararası Kuralları: Gemiye emniyet standartları
- İSG Mevzuatı: İş güvenliği ve sağlığı kural ve prosedürleri

---

### 3. ÖLÇÜ VE HESAPLAMA

Birim: Gün (takvim günü)

Metraj hesaplaması:
- Fiilen çalışılan gün sayısı
- Günlük çalışma saati: 8-10 saat (kontrat şartlarına göre)
- Gemi devreye giriş tarihinden işin bitişine kadar sayılır

Hesaplama: Başlangıç tarihi – Bitiş tarihi = Toplam gün

---

### 4. DAHİL