İki tabaka astarlı bitümlü sathi kaplama yapılması (Tip-1 + Tip-3) (Kırılmış ve elenmiş çakıl ile)

Bu poz, şehir içi ana yollar, otopark girişleri ve endüstriyel tesis çevre yolları gibi yüksek taşıma kapasitesine sahip yüzeylerin dayanıklı bir şekilde kaplanmasında tercih edilir. Uygulama sırasında kırılmış ve elenmiş çakılın homojen dağılımı, tabaka kalınlıklarının kontrolü ve hava koşullarının kuruma süresine etkisi gibi hususlara dikkat edilmelidir; ayrıca 2026 yılında hammadde fiyatlarındaki %8‑10 artış ve işçilik maliyetindeki yükseliş, birim fiyatın rekabetçi kalabilmesi için maliyet optimizasyonu gerektirecektir